拖掛車一般分為全掛車和半掛車，現(xiàn)在我們國內(nèi)的很多的掛車都是半掛車，全掛車在路上已經(jīng)很少見了。

　　半掛車現(xiàn)在制造技術(shù)已經(jīng)很成熟了，國內(nèi)很多專用半掛車制造廠家，不僅能夠滿足國內(nèi)的需求，而且還出口海外。

　　下面來說下半掛車優(yōu)點(diǎn)：

　　1、半掛車性能優(yōu)良，抓地力度大，運(yùn)輸能力強(qiáng)，節(jié)省了很多時(shí)間和勞動(dòng)力，提高了運(yùn)輸率。

　　2、穩(wěn)定性好，半掛車在高速行駛過程中十分穩(wěn)定，裝載的空間大，承載力強(qiáng)。

　　3、半掛車輕量化設(shè)計(jì)，降低車輛油耗，增加裝載能力，堅(jiān)固可靠，操控性能好。

　　4、半掛車操作簡單，應(yīng)用廣泛，可用于各行各業(yè)，如大宗貨物運(yùn)輸，大型機(jī)械部件裝配運(yùn)輸、快遞物理、冷鏈運(yùn)輸?shù)?，都可以大大提高行業(yè)運(yùn)營效率。

　　拖掛車的價(jià)格：

　　不同的掛車價(jià)格不一樣，而且還要看掛車的配置，比如有后翻的、側(cè)翻的、平板的、高欄的、罐式、廂式等不同掛車，目前新的國標(biāo)政策規(guī)定，三軸的半掛車基本上都要配置盤式車橋，這無疑讓司機(jī)們的購車成本增加了不少。

　　按照現(xiàn)有的資料可以看出不同類型和噸位的掛車價(jià)格區(qū)別很大，我們整理了一部分拖掛車的價(jià)格僅供參考：

　　后翻掛車：6萬左右。

　　側(cè)翻掛車：6.5萬左右。

　　平板掛車：5萬左右。

　　高欄掛車：6.8萬左右。

　　罐式掛車：8萬左右。

　　廂式掛車：5.6萬左右。

　　以上是基本的掛車價(jià)格，區(qū)別不是很大，具體價(jià)格要看車輛配置和廠家是否有優(yōu)惠政策等條件。以上所說的價(jià)格大部分是以13米標(biāo)準(zhǔn)半掛車的價(jià)格，如果是加長加寬的則還要貴一些。

　　一般自動(dòng)側(cè)翻或者后翻的半掛車大部分是用于煤炭或者渣土運(yùn)輸，這類掛車的特點(diǎn)是堅(jiān)固可靠，車身強(qiáng)度高，承載能力強(qiáng)，永久不會發(fā)生變形等各種問題。

　　平板掛車是屬于通用的半掛車，使用范圍廣泛，可以運(yùn)輸各種貨物，如：各種作業(yè)機(jī)器，機(jī)械部件、重型貨物等大宗商品，平板掛車重心較低，其運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓勘容^大，車輛重心越低，則更安全。

　　山東大榮車橋?yàn)楦鞣N掛車生產(chǎn)制造各種型號車橋，包括通用的美式13噸車橋和特殊的三線六軸車橋等，所生產(chǎn)的車橋均經(jīng)過各種處理工藝，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，經(jīng)過十幾道工序從一根無縫鋼管加工成為一根合格的車橋。

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