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半掛車是目前物流運(yùn)輸業(yè)中應(yīng)用比較多的一種車型,由于其運(yùn)輸效率高,運(yùn)輸成本相對(duì)較低,油耗也比普通貨運(yùn)車輛少,因此應(yīng)用范圍較為廣泛。在不同的運(yùn)輸需求下,半掛車的車型、軸數(shù)、輪胎數(shù)量等也不盡相同,目前市場上的半掛車輪胎數(shù)量一般是20個(gè)、22個(gè)或者24個(gè)。
其中,22輪半掛車一般也叫“2托3”,指的是6*4的牽引車頭加上3根后橋的掛車。牽引車共有2+4+4=10個(gè)輪胎,半掛車共4+4+4=12個(gè)輪胎。如下圖所示:
有朋友可能說了:經(jīng)??吹健?*4”、“6*2”,但是怎么從這些數(shù)字上看出車型呢?
其實(shí)還是比較簡單的,大家可以對(duì)比上圖看下:“6*4+3”中的“6”指的是牽引車的輪胎組數(shù),除以二就是牽引車的軸數(shù);“4”指的是牽引車的驅(qū)動(dòng)輪胎組數(shù),除以二即是牽引車的驅(qū)動(dòng)軸軸數(shù);“+3”指的是牽引車后邊的半掛車上的軸數(shù)了。
目前來看,國內(nèi)的半掛車價(jià)格大概在6-8萬左右,更好一點(diǎn)的大概在10萬左右;牽引車價(jià)格主要看車型、品牌、動(dòng)力、國產(chǎn)還是進(jìn)口等各項(xiàng)參數(shù),一般在25-50萬之間。這樣計(jì)算的話,22輪半掛車價(jià)格大概在35-60萬左右。當(dāng)然了,也有一些品牌車型價(jià)格能達(dá)到80萬左右,還是要根據(jù)車主所購買的車型具體分析。
22輪半掛車能裝多少貨物?
“2托3”半掛車,也就是“6*4+3”車型,從車軸數(shù)量上看屬于六軸車,按照新版GB1589規(guī)定,6軸半掛車外廓長度限值13.75m,寬度限值2.55m,高度限值4m,最大允許總質(zhì)量限值是49t。
如果說車主想要在法規(guī)范圍之內(nèi)裝載更多的貨物,可以想辦法減輕車輛自重,比如選擇一些輕量化的掛車或掛車配件。大榮車橋是國內(nèi)輕量化車橋的代表品牌之一,積極迎合輕量化改革趨勢,從原料、技術(shù)、設(shè)計(jì)、工藝等多方面入手,研發(fā)出輕量化車橋,相比傳統(tǒng)車橋自重減輕15%以上。其產(chǎn)品線豐富多樣,盤式車橋、鼓式車橋、低平板車橋、特種車橋等廣泛覆蓋,充分滿足車主的不同使用需求。
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