隨著物流運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)對貨物運(yùn)輸中的各項(xiàng)要求越來越嚴(yán)苛，一定程度上也催生了新車型的出現(xiàn)，飛翼車就屬于其中一種。

飛翼車，也叫展翼車、雙翼車、兩翼車，全稱為“開啟式廂式運(yùn)輸車”，是在普通廂式車基礎(chǔ)上做的改進(jìn)，業(yè)內(nèi)俗稱“飛機(jī)箱”。

早期的飛翼車一般都是后期改裝，但是現(xiàn)在符合公告的車型已經(jīng)越來越多，像輕卡、微卡、中置軸、半掛車等都有飛翼公告可選。一些車型也可以根據(jù)用戶的需要，做成單翼結(jié)構(gòu)。

飛翼車的工作原理：

中重卡的飛翼車一般采用液壓舉升，輕卡微卡則更多采用手動舉升。

飛翼車的舉升高度可以超過車廂，接近90°，雙后門也可以開啟270°，將車廂完全敞開。

值得注意的是，多數(shù)液壓舉升的飛翼不需要開啟發(fā)動機(jī)，只需以車載蓄電池為動力，通過電控箱的控制按鈕，即可操控兩側(cè)門板的開啟角度。

飛翼車的優(yōu)點(diǎn)：

1、裝卸效率高。

飛翼車的貨廂可以大角度展開，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，效率高，省時間，省人力，如果可以大規(guī)模應(yīng)用，可以幫助物流企業(yè)節(jié)約大量的貨物周轉(zhuǎn)時間，提高工作效率。

如果與叉車和托盤搭配使用，還能加快貨物流通，非常適合公鐵聯(lián)運(yùn)模式。

2、密封性好。

飛翼車本質(zhì)上屬于廂式車，密封性比較好，運(yùn)輸過程中可以減少或避免貨物受到的風(fēng)吹、日曬、雨淋，同時具備防盜功能，安全性能好。

3、適合大件貨物裝卸。

相比普通的廂式車，飛翼車的貨廂開啟程度更高，一些大件貨物的裝卸更為方便。

飛翼車的缺點(diǎn)：

1、造價高。

與普通貨廂相比，飛翼貨廂增添了液壓舉升系統(tǒng)和加固組件，因此造價更貴，以9×6貨廂為例，飛翼一般要貴1-2萬左右。

2、自重更高。

飛翼車的側(cè)板需要舉升，為了確保升舉過程中貨廂不變形，就需要采用更多的材料加固貨廂，因此其重量上要高于普通廂。

3、場地要求高。

飛翼車對于裝卸貨物的場地也有一定的要求，要足夠?qū)掗熀推教?，才能讓飛翼正常打開。

飛翼車的適用場景：

一般來講，飛翼車主要用于運(yùn)輸紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品、汽車零部件等物品，或其它較大型、較高檔貴重的物品?？傮w上看，對于運(yùn)輸和裝卸效率要求較高的行業(yè)，都可以考慮飛翼車。

飛翼車的發(fā)展前景：

客觀來看，飛翼車裝卸速度快、效率高，是一種能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的運(yùn)輸車型，市場前景較為廣闊。另外，近幾年車輛輕量化趨勢興起，更多的輕型材料用于飛翼車，一定程度上改善了其自重偏高的現(xiàn)象，預(yù)計(jì)在未來的物流業(yè)中，飛翼車將成為青睞車型之一。

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