掛車是由汽車牽引、自身無驅(qū)動(dòng)力的車輛，由一輛牽引車和一輛或一輛以上的掛車組合。掛車是公路運(yùn)輸?shù)闹匾嚪N，是提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的有效手段。

       從尺寸上看，掛車寬度一般都是2.5米，也有特殊的2.55米、2.8米或3米，長度標(biāo)準(zhǔn)一般是13米，也有10米、11米、14.6米、16米或17.5米。

       那么，一輛大掛車價(jià)格大約是多少呢？

       根據(jù)調(diào)查，目前市場上的大掛車售價(jià)在35-50萬之間，其中牽引車價(jià)格大約是25-35萬，掛車廂價(jià)格一般在10萬左右，當(dāng)然，不同種類的掛車價(jià)格也有所不同，骨架車、欄板車、倉柵車價(jià)格也會(huì)不一樣，還跟輪胎、車軸、剎車系統(tǒng)等配置有關(guān)。

       那么半掛車上的配件都有什么呢？選什么樣的好呢？

       1、牽引銷。主要是用于連接半掛車與牽引車，實(shí)現(xiàn)半掛車行駛。目前市場上的牽引銷主要分為4種，分別是裝配50、裝配90、焊接50和焊接90，用戶可以根據(jù)不同的車型和實(shí)際使用情況進(jìn)行選購，100t以上的半掛車用90#牽引銷一般可以滿足要求。

       2、車軸。是車輛底盤上的重要部件，主要是用于承重和連接車輪，在車輛載荷和動(dòng)力傳輸過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。國內(nèi)專業(yè)做車軸并且做得比較好的品牌主要有廣東富華、BPW（梅州）、山東大榮，其中性價(jià)比較高的大榮車軸，也是梁山最早量產(chǎn)一體化軸體的車橋企業(yè)之一，技術(shù)和實(shí)力值得信賴。

       3、輪胎。輪胎是車輛與地面接觸的重要部件，起到緩和沖擊、維持行駛的作用，如果沒有耐磨、耐熱、耐用的輪胎支持，其安全性能和經(jīng)濟(jì)效益也無從談起。半掛車最常用的是11.00R20鋼絲胎和12.00R22.5真空胎，品牌的話推薦米其林、鞍輪德億、朝陽、普利斯通，做得還算不錯(cuò)。

       4、輪轂。也叫做鋼圈、輪圈、咕嚕、臺(tái)鈴，是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分。輪轂單元是掛車上較為精密的部件，包含軸承、螺帽等許多零件，與車軸和輪胎一起，共同支撐車輪，推薦駐馬店華騰、帥維、康邁。

       5、懸架。是車架與車橋之間的傳力裝置總成，作用是傳輸作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖路面沖擊力，減輕振動(dòng)、保障汽車平順行駛。懸架可以分為剛性懸架、單點(diǎn)懸架、空氣懸架和鋼板懸架，剛性懸架主要用于低速運(yùn)載貨物的軸線低平板半掛車上，單點(diǎn)懸掛主要用在重型車上，鋼板簧平衡懸架多應(yīng)用于普通半掛車，空氣懸掛多應(yīng)用于精密儀器或危化品運(yùn)輸。

       6、支腿。主要是用于半掛車與牽引車分離時(shí)支撐半掛車，位于半掛車車架前端，是半掛車支撐裝置。在類別上可以分為單動(dòng)型支腿、聯(lián)動(dòng)型支腿、鋁合金支腿、液壓型支腿、氣動(dòng)型支腿、氣動(dòng)液壓組合型支腿。其中，單動(dòng)型支腿最基本的傳統(tǒng)支腿，平地和凹凸地面都能使用；聯(lián)動(dòng)型支腿只適用于平整的路面；鋁合金支腿主要亮點(diǎn)是比傳統(tǒng)支腿輕但滿載時(shí)支撐力不足；液壓型支腿適用于追求高效的高頻率甩掛運(yùn)輸，但是自重較重，造價(jià)也高；氣動(dòng)型支腿同樣適用高效的甩掛運(yùn)輸，自重相比液壓支腿較輕，但目前維修點(diǎn)較少；氣動(dòng)液壓組合型支腿升降效率更高，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如若技術(shù)不成熟則易導(dǎo)致故障率。

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