隨著國內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展水平的不斷提高，如今的高速上隨處可見各種類型的半掛車。以往的時(shí)候，想開貨車運(yùn)輸貨物，需要報(bào)考B2類駕照，那么開半掛車需要什么駕照呢？

       答案是否定的。與普通貨車不同，半掛車屬于牽引車，需要持有A2類駕照才能駕駛上路。因此，如果貨車車主想要更換半掛車，需要提前申請(qǐng)?jiān)鲴{。

       A2駕照的準(zhǔn)駕車型主要有：牽引車（含半掛和全掛）、中型客車、大型貨車、小型手動(dòng)擋汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車及輪式自行機(jī)械車。

       A2駕照的報(bào)名條件如下：
       1、年齡：24周歲—50周歲；
       2、增駕要求：持有B1或B2駕駛證準(zhǔn)駕資格3年及以上，或A1駕駛證準(zhǔn)駕資格1年及以上，并在申請(qǐng)前最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有滿分記錄。

       拿到了相應(yīng)的駕照以后，是不是就意味著可以開車從業(yè)了呢？那可就想簡單了，因?yàn)槌笋{照以外，開半掛車跑運(yùn)輸還需要準(zhǔn)備各種各樣的證件，比如說：

       1、行駛證。

       如果說駕照是駕駛員的證件，那么行駛證就是車輛的證件；沒有駕照的話，駕駛員無法開車，沒有行駛證的話，車輛無法正常上路。駕駛員必須同時(shí)持有駕照和行駛證，才能合法上路。

       行駛證全稱是機(jī)動(dòng)車行駛證，是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車在我國境內(nèi)道路上行駛的法定證件，上邊記錄著車牌號(hào)碼、車輛類型、車主名稱、住址、車輛品牌類型、使用性質(zhì)、車輛出廠的技術(shù)數(shù)據(jù)和證件的發(fā)證日期等。

       2、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

       營運(yùn)證是從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的車輛合法憑證，如果沒有營運(yùn)證，那就說明車主屬于無證經(jīng)營，也就是人們常說的“黑車”。

       營運(yùn)證是發(fā)給車主的，一般不需要隨車攜帶。

       3、道路運(yùn)輸證。

       道路運(yùn)輸證是車輛合法經(jīng)營的有效證件，也是記錄營運(yùn)車輛審驗(yàn)情況和對(duì)經(jīng)營者獎(jiǎng)懲的主要憑證。一般只有辦理出營運(yùn)證以后，才能辦理出道路運(yùn)輸證，且道路運(yùn)輸證必須隨車攜帶，在有效期內(nèi)可以全國通行。

       道路運(yùn)輸證一年需要審驗(yàn)一次，也就是我們常說的年審。

       4、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證。

       這是通過交通部門道路運(yùn)輸有關(guān)知識(shí)和技能考試后核發(fā)的一種證件。不少車主認(rèn)為，從業(yè)資格證的存在多此一舉，已經(jīng)拿到駕照了，為啥還要從業(yè)資格證呢？

       對(duì)于這個(gè)問題，還需要具體情況具體分析，像那些對(duì)車主條件要求比較高的運(yùn)輸類型，比如說危險(xiǎn)品運(yùn)輸，從業(yè)資格證的存在還是非常必要的，畢竟這也是一種門檻限制，便于交管部門監(jiān)控和管理。

       另外，2019年的時(shí)候，交通運(yùn)輸部就已經(jīng)取消了4.5t以下普通貨運(yùn)車輛的營運(yùn)證和從業(yè)資格證，采取了適當(dāng)?shù)暮喺艡?quán)，一定程度上可以減輕車主的時(shí)間、精力和經(jīng)濟(jì)成本。

       5、機(jī)動(dòng)車登記證。

       車輛登記證書是車輛所有權(quán)的法律證明，由車輛所有人保管，不必隨車攜帶。后續(xù)車輛辦理轉(zhuǎn)籍、過戶等，需要出具此證明，相當(dāng)于車子的“戶口本”。

       6、車輛技術(shù)檔案。

       車輛技術(shù)檔案是指車輛從新車購置到報(bào)廢整個(gè)運(yùn)用過程中，記載車輛基本情況、主要性能、運(yùn)行使用情況、主要部件更換情況、檢測(cè)和維修記錄，以及事故處理等有關(guān)車輛資料的歷史檔案。

       在車輛辦理過戶手續(xù)時(shí)，車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交。車輛技術(shù)檔案應(yīng)作為發(fā)放、審核營運(yùn)證的依據(jù)。對(duì)未建檔案或檔案不完整的車輛，交通運(yùn)輸管理部門不予發(fā)放營運(yùn)證。

       7、個(gè)體工商戶營業(yè)執(zhí)照

       關(guān)于個(gè)體工商戶營業(yè)執(zhí)照就不過多地贅述了，簡單說，在貨運(yùn)行業(yè)中，如果想要自己當(dāng)家做主跑運(yùn)輸賺錢，那就需要辦理個(gè)體工商戶營業(yè)執(zhí)照。

       這一大串證書是不是已經(jīng)開始搞混了？可這些只是常規(guī)證書，除此以外，還有進(jìn)京通行證、超限運(yùn)輸證等非常規(guī)證書，其中有些想要辦下來，還需要好好下一番功夫。

       由此可見，開半掛車跑運(yùn)輸也不是一件簡單的事情，光是這些各種各樣的證件，就已經(jīng)讓人聽得頭大了，還有低迷的運(yùn)費(fèi)、晝夜顛倒的運(yùn)輸、常年在外的奔波、部分刁鉆的貨主，等等。想要在各種夾縫中提高運(yùn)營效益，半掛車零部件的采購是一門學(xué)問，如何能從種類繁多的品牌中篩選出質(zhì)量優(yōu)良、價(jià)格又實(shí)惠的產(chǎn)品，對(duì)于減少綜合用車成本非常關(guān)鍵。

       就拿目前國內(nèi)高性價(jià)比掛車橋的代表——大榮車橋來說，性能方面：大榮車橋采用的是先進(jìn)的一件式車軸鑄造工藝，從一根鋼管上打磨出軸體與軸頭，相比傳統(tǒng)的三件式焊接車軸，重載性能更強(qiáng)，穩(wěn)定性更好，另外，大榮在軸頭設(shè)計(jì)上做了增強(qiáng)處理，增加了軸承位的厚度和強(qiáng)度，為產(chǎn)品性能提供更高的保障。價(jià)格方面：大榮車橋進(jìn)入市場二十多年來，始終堅(jiān)持用實(shí)在的價(jià)格面向受眾，普通盤式車橋目前售價(jià)6500元左右，普通鼓式車橋售價(jià)3500元左右，真正做到讓用戶花更少的前用上更高品質(zhì)的車橋。

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